孟加拉国空军总司令宣布采购新型战斗机，美媒猜测歼-10CE成最大可能，22亿美元预算引发美方不满

“孟加拉国要买新战机？”在9月的那场空军高层会议上，总司令哈桑·马哈茂德·汗把这一消息挂在了嘴边，大厅里气氛一度凝固。身穿制服的空军参谋们端坐在会议桌两侧，眼神里全是“这次不会再拖延吧？”的纠结。空气中仿佛飘着近年孟加拉国对采购新型飞机的反复犹疑——歼-7BG实在太老了，“升级势在必行。”哈桑看着手里的采购方案又放下，心里嘀咕着：“要是美方不再横插一杠子，事情会顺利得多。”以前每逢采购风声一出，美国总是盯得又紧又急，难怪这次《防务新闻》还能提前“撞个正着”。我那做HR的闺蜜调侃过：“孟加拉国空军比我们部门还怕外部审核，谁批谁掏钱，总有踩雷的。”

不仅空军内部，外部压力更让高层抓狂。孟加拉国媒体刚放出消息，美媒立刻跟进猜测：极有可能买歼-10CE，20架、预算12亿美元，不算培训、武器、备件光是主机就这么贵。等全算上总额22亿。这样的“预算雷区”，美国人最在意。美方的意思很直接：“你们有钱买先进战机，是不是赚了我们的钱？”说得俗点，孟加拉国这两年靠纺织服装赚了大钱，出口额直奔87.74亿美元，其中90%都砸给了美国。茶水间讨论到贸易数据的时候，部门小黄吐槽：“还不是客户挑剔，价格压得死死的，孟加拉国能在关税夹击里赚出22亿真不容易。”美国人更是担心“资敌”，钱都用来买中国战机，怎么看都不爽。

其实孟加拉国空军跟中国打交道不是一天两天了。从最早的强-5，到歼-7MB，再到现役歼-7BG，还组建了完整的中式训练和后勤体系。无论装备选型还是飞行员培训，几乎都严重“中化”。还记得当年孟加拉国传出要买“枭龙”时，外事部门许主任私下跟我说：“采购中巴联合研制的战机，如果不是美国卡着经费，早下决定了。”但美国要么推荐自己出口的收费用高、限制多的西方战机，要么拉关税“屠刀”来给孟加拉国施压，“枭龙”这种买得起的机型，反而总是被否掉。办公室的茶水机边，经常听同事一边捋采购文件，一边吐槽：“西方飞机一台顶三台，预算撑死也不够，我们只好等等看。”

让孟加拉国最终下决心升级的节点还是关税风波。特朗普时期“关税屠刀”甩得太猛，孟加拉国被35%的关税狠狠“宰了一刀”，贸易部小宋吃饭时候还念叨：“这点利润都进了老美口袋，剩下那点能换战机？”不过风头过了点，关税暂时缓和，加上五月份印巴空战后中国产战机“优越性”明显，大家心态都有点变了。不如一步到位，直接升级歼-10CE。幼儿园王老师曾讲过：“升级装备像小朋友换新书包，旧的背不动了，新的得一次买到最好。”孟加拉国也算是这样，干脆推掉“枭龙”，奔着歼-10CE去了。

美国也不傻，舆论场早就有了自己的判断。就连中国航天研究学院的院长布伦丹·穆瓦尼都在《防务新闻》坦言：“中国制造的武器，出口款也是现代化且强悍，别小看未来影响力。”孟加拉国想在军事现代化上再走一步，可资金链总是跟美国出口侦查绑定得死死的。小区宝妈群里聊起进口贸易都难免抱怨：“衣服卖得越多，美方管得越严，不让买歼-10CE是怕自己亏了？”这种现实梗，空军采购员改需求材料时也在算——“美国不松口，大额军购就老拖。”

现在看，孟加拉国升级空军装备其实是历史积累下的决策。纺织出口撑起经济，手头宽裕，但败给贸易绑定，给军事采购“绑了手脚”。虽然美方担心“自己出的钱，孟加拉国买中国战机”，但从装备体系到飞行员训练，孟加拉国已难脱离中式路径。歼-10CE成为最大可能，也是技术选型和现实需求的综合作用。教室的粉笔槽边，语文老师圈出“优越性”三个字：空军现代化不能靠拖，“拖久了就是落后”。

如果看事实延伸，孟加拉国的采购若落地，意味着中国歼-10CE将有第三个出口国，中国军工影响力再添新注脚，也将让南亚装备格局发生微妙变化。但美国对敏感贸易与军购的管控不会轻松放松。孟加拉国空军是否能顺利接收歼-10CE，最关键环节仍是美国政府后续的压力和干预。我的观点很明确：孟加拉国空军装备升级已到临界点，歼-10CE“飞”不“飞”得过去，真正比拼的其实是贸易利益与战略博弈的角力。