巴黎外长会后，中东空权再洗牌：巴基斯坦盯上五代机的真实盘算
巴黎外长会把“停火后的加沙”摆上台面：谁来管，怎么重建，是否需要一支有时限、任务清晰的国际存在。法方通报提到“战后治理与安全安排并行推进”，外界流传的“某些单边方案”并未得到当事方正式确认。
联合国秘书长古特雷斯反复敲黑板：“加沙需要的是人道停火与政治出路。”话音未落，军购清单在南亚加速流转，风向很直白——空中优势决定谈判底牌。
伊军常态化远程打击、对叙目标的跨境空袭、红海方向的拦截，都在提醒邻国：第一波往往是空军先手。以色列现有约50架F-35I，隐身与传感器融合让四代半机队难以正面匹配。
巴基斯坦空军这几年补齐了骨架：J-10C成军、JF-17批产、F-16延寿，配ZDK-03预警与HQ-9/P地空一体网。但当对手有隐身机群，体系也会被迫降维应对——探测距离、交战窗口、抗干扰都不在同一平面。
选型的现实门槛不小。F-35几无可能；俄制苏-57在制裁、维护链与后勤保障上风险高。于是，外界把目光投向更可获得的方向——中国的J-35E。相关传闻多、官宣零，这恰恰说明采购若推进，离不开更大范围的政治与金融打包：融资、培训、弹药、数据链适配，一个都不能少。
利雅得的角色被放到聚光灯下。沙特与巴基斯坦安全合作有历史基础，从派训到资金支持都有先例；若为海湾防空构建“外包空优”，资金与后勤可能由海湾侧兜底，机队与人装由巴方承担。但这不是“同盟条约”，更像按项目计价的安全合作。
别忘了印度这条线。新一轮114架MRFA竞标还在推进，国产AMCA按计划迈向原型阶段。若招标落地、AMCA成军，南亚空域的隐身门槛会被整体抬高。数字摆着：印度年度国防开支约750亿美元，巴基斯坦约70亿美元，财力对比决定了谁更能熬长周期项目。
经济掣肘同样关键。IMF项目在身、卢比承压，大单只能靠长期信贷与对等投资换空间。一旦多国安全存在进入加沙，空防识别区、飞行走廊与交战规则都会重画，谁在空中把稳方向盘，谁在桌边不被动。
中东有句老话：风向一变，沙线就得重画。你所在的国家如何看待隐身机扩散与军购融资的连锁效应？欢迎分享一线观察与不同视角。
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